Pablo Marco Dols (Castelló de la Plana, 1983) és tècnic superior en Automoció, llicenciat en Humanitats, màster en Professorat d'Educació Secundària Obligatòria i Batxillerat, especialitat Geografia i Història, i doctor en Història i Estudis Contemporanis per la Universitat Jaume I. Membre de l'Institut Interuniversitari de Geografia, en l'actualitat exerceix com a professor associat en l'àrea d'Anàlisi Geogràfica Regional de la Universitat Jaume I i com a professor-tutor de Geografia en el Centre Associat UNED de Vila-real.

• Librería de la Generalitat Valenciana
• Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº19 

Detalls

El llibre guardonat en aquesta edició presenta el cas del ferrocarril de Baeza a Saint Girons, un gran eix transversal que creuava la península Ibèrica connectant França amb el port d'Algesires i que, després d'anys de treballs i avatars, mai arribaria a posar-se en funcionament.

La finalitat de la investigació és fer valdre i difondre l'arquitectura en les estacions intermèdies de ferrocarril, com a peces identificables de la nostra història ferroviària. S'han pres com a testimonis els edificis existents en la línia “non nata” del ferrocarril que discorre entre les poblacions des de Terol fins a Alcanyís.

En les seues edificacions, a més de respondre a nous plantejaments que trenquen amb l'arquitectura ferroviària executada prèviament, es configuren com un cresol d'experimentació entre un variat ventall de materials produïts des de la indústria, en convivència amb tècniques i materials tradicionals.

La síntesi de la investigació es concreta en un catàleg que, de manera llegible i ordenada, permet la visió completa i identificativa de tot el conjunt d'edificacions en número i extensió, indicant la seua ubicació, característiques i estat de conservació.

• Librería de la Generalitat Valenciana
• Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº18

Detalls

El text guardonat Funcionalidad hídrica y térmica de los complejos termales romanos. Las Termas mayores de Mura en Llíria (Valencia), de Santiago Tormo Esteve, presenta les termes de l'antiga Edeta (Llíria), un dels exemples valencians més grans i singulars ones pot apreciar i demostrar la perícia que tenien els enginyers i arquitectes romans.

La saviesa amb la qual dissenyen les entrades dels forns, els materials elegits per a la transmissió de calor a l'interior de les sales, la complexa xarxa hidràulica que permet l'entrada i l'eixida d'aigua freda i calenta. Tot un compendi on els quatre elements, foc, aigua, aire i terra es mesclen amb els dissenys arquitectònics de la manera més eficient per a aprofitar al màxim la funcionalitat d’uns edificis creats per a allotjar a la població en el seu moment de relax.

El llibre planteja, mitjançant l'enginyeria computacional, el vertader funcionament de l'edifici. Conclou amb les hipòtesis de materials, els conductes per on circula l'aire, el disseny de les formes de les sales i la dinàmica de posada en marxa, elements que el defineixen com un dels exemples termals més importants de la Hispania romana.

• Librería de la Generalitat Valenciana
• Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº18

Detalls

L’autor ha afrontat l’estudi dels aqüeductes d’arqueries des d’un doble enfocament: realitzant una classificació dels mateixos de manera cronològica i duent a cap una anàlisi gràfica comparativa, que pretén posar en valor la preservació d’un important patrimoni hidràulic, testimoni de la història tècnica, cultural i socioeconòmica d’un territori que ha estat sempre lligat a la cultura de l’aigua.

• Librería de la Generalitat Valenciana
• Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº18

Detalls

El llibre guardonat en esta edició, te com a objectiu presentar de forma innovadora el progrés del transport ferrotranviari en el territori nacional. En concret, des de la perspectiva oferida per una rama matemàtica, la topologia. La seua original aplicació a l'objecte d'estudi, el gran discurs acadèmic presentat per l'autor, així com el seu potent repertori visual, configuren un nou referent en el camp investigador sobre la evolució dels sistemes de ferrocarrils i tramvies.

• Librería de la Generalitat Valenciana
• Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº18

Detalls

Aquesta entitat il·lustrada, fundada el 1776, va intervindre no solament en el desenvolupament agrícola, comercial, industrial i sociocultural de la població, sinó que va participar i influir en la recerca del territori i en el planejament urbanístic de la ciutat, bé com a assessora de diverses administracions públiques, bé com a promotora de projectes entre els quals destaquen la formació d’alguns dels més importants plànols del llegat cartogràfic valencià. Aquests i els documents associats, han servit de font a l’autora per a introduir-nos en la contribució d’aquesta entitat en l’estructura urbana de la València huitcentista.

• Librería de la Generalitat Valenciana
• Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº18

Detalls

L’autor aborda aquesta anàlisi des de diferents camps: urbanisme, arquitectura, construcció, transport i comunicacions. Els plans d’eixample de les ciutats són el substrat teòric per a definir els canvis conceptuals que durant segle i mig, estructuren i organitzen la forma urbana, tenint en compte les interaccions provocades per la incorporació de nous sistemes de transport com el ferrocarril. Singular és l’estudi de les característiques arquitectòniques i constructives de Russafa des del segle XIX fins a l’actualitat, on els vestigis i testimonis del seu passat constitueixen un ric llegat patrimonial. Per al seu futur, l’autor presenta una metodologia per a analitzar-ne la rehabilitació, augmentant-hi la qualitat ambiental, residencial i patrimonial i la sostenibilitat.

• Librería de la Generalitat Valenciana
• Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº18

Detalls

Durant el text, l’autor realitza una reflexió sobre el concepte de modernitat que va tenir, com a punt de partida, l’aparició del ferro com a nou material de construcció i la seua aplicació en ponts per a les noves carreteres huitcentistes. Així, aquesta nova publicació de la càtedra planteja una mirada inèdita cap a la modernitat sorgida en la dècada dels anys trenta del segle XIX i una anàlisi de les primeres aplicacions del ferro en els ponts espanyols.

• Llibrería de la Generalitat Valenciana
• Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº18

Detalls

• Llibrería de la Generalitat Valenciana
• Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº18

Detalls